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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc,Amazon | キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ NSR50,NSR50 80 NS-1 ビッグリードバルブ インマニ CR80,Mototassinari W型8枚リードバルブ ジョグ90[3WF]アクシス90[3VR,入荷個数が少なく数個のみの販売になります。シグナス　se12j ヘッド。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。CBF125 オイルクーラー 外付け。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。FTR223 エンジン　MD33E。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。Z400FX 純正オイルパン。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。KN企画　82ccノーマル形状シリンダーキット JOG90 AXIS90。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。超激安4万5000円！CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー　数量限定セール♪。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。KH250 ポイントカバー。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。【 中古・お買得品】HONDA モンキー 125\r JB02純正エンジン・セル…。\rリードバルブスペーサーは付属しません。m XJR400 エンジン。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。ARCHI ヘックスコアプロテクター（ブラック）。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。cbr400f エンジン番号。