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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工 ハイエース,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加,ご覧頂きありがとうございます。DC2インテグラ 純正 クラッチマスターシリンダー。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。今だけ送料込180SXシルビア s13 s14 s15 ハブベアリング。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。s15 s14 シルビア リヤハブベアリング。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。GDB レリーズベアリング30502AA130。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。NRG クイックリリースボス レンチン使用ブラック。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。エッセンシャル　パワーオペレーティング。※車両により改善に個体差があります。限定セール　ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。AF25 DIO SRノーマルエンジン　AF18にも。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。日産 AK12 マーチ 5速 マニュアル シフトレバー センター コンソール。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。アクセルロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ISUZU 路線バス　フィンガーシフト　シフトレバー。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。ランクル１００　デフダウンブラケット。比重はss400 の約3/1と軽量です。AE86 ドライブシャフト (ジャンク品) 1本。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。スズキスポーツ SSシフター Kei HN22S。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。AE86 後期　純正デフ　ファイナルギヤ　4.3。数量限定宜しくお願いします。絶版　トムス　TOM'S シフトノブ　ジュラコン　樹脂　トヨタ　マニュアル　希少。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ