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Amazon | SP武川 インラインサーモユニットキット SV ハン用 07,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット,Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット,目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。【純正】 ラジエターシールド　パンアメリカ。中古購入して未使用のまま保管していました。テラモトT-REV φ12 0.07。倉庫整理のため出品します。【セット販売】XJR400 4HM 純正インシュレーター エンジンハーネス。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。Dトラッカー125 KLX125 ボアアップキット。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。でれすけ専用　RD250 最終型 昭和54年式 エンジンの上。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。パーツ s。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。ヒサ★テンショナー。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。ゼファー750 Z650 Z750系 クラッチダンパーゴム　検索　丸山モリブデン。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。値下げ　キャブレターFCR37mx。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。BMW R100 旧ボクサー　美品　ロッカーアーム　4セット。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。RZ250 350 アルミエンジンカバー。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。当時物　ライブディオ　ZX AF34 AF35 ボアアップキット。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。未使用★ビッグキャブレター CVK20 武川 同等品 トゥデイ Dio ズーマー。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ