新入荷 再入荷

ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ,ヤマハ(純正) 欧州ヤマハ純正SR500ハイコンプピストン のパーツ,ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン,海外向けSR500用「2J2ピストン」1st 0.25O/S（ヤマハ SR500）by,Yahoo!オークション - SR500 ヤマハ純正 ピストンリング,写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。cr80 シリンダー。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。ゼファー400 シリンダーヘッド　シリンダー。その点のみご了承ください。GSX400E GSX250E ザリ エアクリーナーボックス。ピストンのみの出品となります。ZRX ポイントカバー　BEET 旧車。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。ハーレー　ツインカム　シリンダーヘッド　tc88。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。ゼファー400 オイルクーラーサイド回しアクティブサーモスタット。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。シグナスx 国内3型エンジン　trhc158cc。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。XJR400RクラッチカバーRH02J。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。CB250T 取り外し　CB250N　キャブ　軽oh済。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。透明ダービーカバー　ハーレーツインカムソフテイル用？中が見えるダービーカバー！。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。【純正】 ラジエターシールド　パンアメリカ。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。テラモトT-REV φ12 0.07。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。【セット販売】XJR400 4HM 純正インシュレーター エンジンハーネス。\r※自己責任でお願い致します。Dトラッカー125 KLX125 ボアアップキット。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc